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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2260 | 3100 | 3100 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Nagoya到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 1/3 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Yantian到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2160 | 2900 | 2900 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 10 | 2/3 | TSL | ||||||
Osaka到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 7 | 4/6 | TSL | ||||||
9月4日，强台风飞燕先后在日本德岛、神户登陆，登陆时中心附近最大10分钟平均风力14级（45米/秒），换算成我国标准为15级（48-50米/秒），和天鸽台风登陆珠海时相当。飞燕也成为1961年第二室户台风以来，大阪（Osaka）,神户（Kobe）都市圈的最强台风；也是1993年杨希台风以来，登陆日本本土的最强台风之一。
每年有超过60％的海运货物和30％的世界海运集装箱通过中国的港口。中国港口城市如香港港，深圳港和上海港的主要空气污染源。2013年中国估计有18,000人过早死亡是由海洋船只造成的空气污染造成的。
德翔海运（TSL）宣布3月24日起将新增香港/华南/泰国TRX航线，成为公司进出泰国的第八条航线。德翔总经理涂鸿麟指出，中泰之间往来的农产品特别多，公司这次挑选的两艘可装载1,100箱（20呎柜）货柜船，船上各配置约250个40呎冷冻柜插头，以满足市场需求。
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